La 30-an, datumoj publikigitaj de la Ĉina Aŭtomobila Komercisto-Asocio montris, ke en aprilo 2022, la inventa averta indekso de ĉinaj aŭtomobilaj komercistoj estis 66,4%, pliiĝo de 10 elcentaj poentoj jaro post jaro kaj monata pliiĝo de 2,8 elcentaj punktoj.La inventara averta indekso estis super la linio de prospero kaj malkresko.La cirkuladindustrio estas en recesiozono.La severa epidemia situacio kaŭzis malvarmon de la aŭta merkato.La proviza krizo de novaj aŭtoj kaj la malforta merkata postulo kombinis por influi la aŭtomerkaton.La aŭta merkato en aprilo ne estis optimisma.
En aprilo, la epidemio ne estis efike enhavita en diversaj lokoj, kaj la preventaj kaj kontrolaj politikoj en multaj lokoj estis ĝisdatigitaj, kaŭzante iujn aŭtajn kompaniojn ĉesigi produktadon kaj redukti produktadon en etapoj, kaj transportado estas blokita, kio influas la liveron de novaj aŭtoj al komercistoj.Pro faktoroj kiel altaj naftoprezoj, la daŭra efiko de la epidemio, kaj altiĝantaj prezoj de novaj energioj kaj tradiciaj energiveturiloj, konsumantoj havas atendojn pri prezo-reduktoj, kaj samtempe, la postulo pri aŭto-aĉetoj estos prokrastita sub la pensmaniero kontraŭ risko.La malfortiĝo de fina postulo ankaŭ plu retenis la reakiron de la aŭta merkato.Oni taksas, ke la finaj vendoj de plenkalibraj mallarĝ-sencaj pasaĝerveturiloj en aprilo estos ĉirkaŭ 1,3 milionoj da unuoj, malpliiĝo de ĉirkaŭ 15% monato post monato kaj malpliiĝo de ĉirkaŭ 25% jaro post jaro.
Inter la enketitaj 94 urboj, komercistoj en 34 urboj fermis vendejojn pro la politiko pri prevento kaj kontrolado de epidemio.Inter la komercistoj, kiuj fermis siajn butikojn, pli ol 60% fermis siajn butikojn dum pli ol semajno, kaj la epidemio grave influis iliajn ĝeneralajn operaciojn.Trafitaj per tio, komercistoj ne povis okazigi eksterretajn aŭtospektaklojn, kaj la ritmo de novaj aŭtolanĉoj estis tute alĝustigita.La efiko de reta merkatado sole estis limigita, rezultigante gravan malkreskon en pasaĝerfluo kaj transakcioj.Samtempe, la transportado de novaj aŭtoj estis limigita, la rapideco de novaj aŭtoliveraĵoj malrapidiĝis, kelkaj mendoj estis perditaj, kaj kapitalspezo estis streĉa.
En ĉi tiu enketo, komercistoj raportis, ke responde al la efiko de la epidemio, fabrikistoj sinsekve enkondukis subtenajn rimedojn, inkluzive de redukto de taskaj indikiloj, ĝustigo de taksaj eroj, plifortigo de interreta merkatika subteno kaj liverado de subvencioj pri prevento de epidemio.Samtempe, komercistoj ankaŭ esperas, ke lokaj registaroj donos koncernan politikan subtenon, inkluzive de imposto kaj kotiza redukto kaj interezrabata subteno, politikojn por kuraĝigi aŭtokonsumadon, disponadon de aŭto-aĉetsubvencioj kaj aĉetan imposto-redukton kaj sendevigon.
Koncerne la merkatan juĝon por la venonta monato, la Ĉina Aŭtomobila Komercisto-Asocio diris: La preventado kaj regado de epidemio estis plifortigitaj, kaj la produktado, transportado kaj fina vendo de aŭtomobilaj kompanioj estis multe tuŝitaj en aprilo.Krome, la prokrasto de aŭtaj spektakloj en multaj lokoj kaŭzis malrapidiĝon de la ritmo de novaj aŭtaj lanĉoj.La nuna enspezo de konsumantoj malpliiĝis, kaj la riska aversio-pensaĵo de la epidemio kaŭzis malfortan postulon de konsumantoj en la aŭta merkato, influante la kreskon de aŭtaj vendoj.La efiko baldaŭ povas esti pli granda ol la malfacilaĵoj de la provizoĉeno.Pro la kompleksa merkata medio, la merkata agado en majo estas atendita esti iomete pli bona ol tiu de aprilo, sed ne tiel bona kiel la sama periodo de la pasinta jaro.
La Ĉina Aŭtomobila Komercisto-Asocio sugestis, ke la necerteco de la estonta aŭtomerkato pliiĝos, kaj komercistoj racie taksu la realan merkatan postulon laŭ la reala situacio, prudente kontroli la stoknivelon kaj ne malstreĉigu la preventadon de epidemio.
Afiŝtempo: majo-03-2022