Laŭ raportoj de eksterlandaj amaskomunikiloj, Audi, Porsche kaj Bentley eble devos prokrasti la lanĉon de ŝlosilaj novaj elektraj veturilaj modeloj pro la prokrasto en la programara disvolviĝo de Cariad, programara filio de la Volkswagen Grupo.
Laŭ informoj de internaj fontoj, la nova ĉefa modelo de Audi estas nuntempe disvolvata kadre de la Artemis-Projekto kaj ne lanĉiĝos ĝis 2027, tri jarojn pli poste ol la originala plano. La plano de Bentley vendi nur pure elektrajn veturilojn antaŭ 2030 estas pridubinda. La nova elektra aŭto Porsche Macan kaj ĝia fratino Audi Q6 e-tron, origine planitaj lanĉiĝi venontjare, ankaŭ alfrontas prokrastojn.
Estas raportite, ke Cariad multe postrestas la planon pri disvolvado de nova programaro por ĉi tiuj modeloj.
La Audi Artemis Project origine planis lanĉi veturilon ekipitan per programaro versio 2.0 jam en 2024, kiu povos realigi aŭtomatan veturadon de nivelo L4. Audi-internuloj malkaŝis, ke la unua amasprodukta veturilo Artemis (interne konata kiel landjet) estos produktita post la elektra frontmontra kabinaŭto Volkswagen Trinity. Volkswagen konstruas novan fabrikon en Wolfsburg, kaj Trinity estos funkciigita en 2026. Laŭ homoj konataj pri la afero, la amasprodukta veturilo de la Audi Artemis Project estos lanĉita jam fine de 2026, sed pli probable ĝi estos lanĉita en 2027.
Audi nun planas lanĉi elektran flagŝipon kodnomitan "landyacht" en 2025, kiu havos pli altan karoserion sed ne estos ekipita per aŭtonoma veturteknologio. Ĉi tiu aŭtonoma veturteknologio devus esti helpinta Audi konkuri kun Tesla, BMW kaj Mercedes Benz.
Volkswagen planas pluevoluigi la programaron versio 1.2 anstataŭ uzi la programaron 2.0. Homoj konataj pri la afero diris, ke la versio de la programaro estis origine planita por esti kompletigita en 2021, sed ĝi estis multe malantaŭ la plano.
Oficuloj ĉe Porsche kaj Audi estas frustritaj pro la prokrasto en programara disvolviĝo. Audi esperas komenci antaŭproduktadon de Q6 e-tron ĉe sia fabriko en Ingolstadt en Germanio antaŭ la fino de ĉi tiu jaro, komparante Tesla Model y. Tamen, ĉi tiu modelo nuntempe estas planita por komenci amasproduktadon en septembro 2023. Unu manaĝero diris, "ni bezonas programaron nun."
Porsche komencis antaŭproduktadon de la elektra Macan ĉe sia fabriko en Leipzig, Germanio. "La aparataro de ĉi tiu aŭto estas bonega, sed ankoraŭ ne estas programaro," diris persono rilata al Porsche.
Komence de ĉi tiu jaro, Volkswagen anoncis kunlaboron kun Bosch, bonega provizanto de aŭtopartoj, por disvolvi progresintajn funkciojn de veturhelpo. En majo, oni raportis, ke la estraro de Volkswagen Grupo petis reformuli la planon de ĝia programara fako. Pli frue ĉi-monate, Dirk Hilgenberg, la estro de Cariad, diris, ke lia fako estos simpligita por akceli la ritmon de programara disvolviĝo.
Afiŝtempo: 13-a de Julio, 2022