La 5-an de marto 2022, la kvina sesio de la 13-a Nacia Popola Kongreso okazos en Pekino. Kiel delegito al la 11-a, 12-a kaj 13-a Nacia Popola Kongreso kaj prezidanto de Great Wall Motors, Wang Fengying ĉeestos la 15-an kunvenon. Surbaze de la profunda esplorado kaj praktiko de la aŭtomobila industrio, reprezentanto Wang Fengying prezentis tri proponojn pri la altkvalita disvolviĝo de la ĉina aŭtomobila industrio, kiuj estas: sugestoj pri antaŭenigo de la produktiveca utiligo de la ĉina aŭtomobila industrio, sugestoj pri antaŭenigo de la apliko de termika forkuranta protekta teknologio por elektraj baterioj, kaj sugestoj pri antaŭenigo de la rapida disvolviĝo de la ĉina aŭtomobila ĉipindustrio.
En la kunteksto de akcelitaj ŝanĝoj en la tutmonda aŭtomobila industrio, la propono de reprezentanto Wang Fengying ĉi-jare proponas daŭre fokusiĝi al la avangardaj areoj de la disvolviĝo de la ĉina aŭtomobila industrio, fokusante al aferoj kiel plibonigo kaj optimumigo de kapacit-utiligo, antaŭenigo de bateria sekureca teknologio, kaj rapida disvolviĝo de hejmaj veturilaj specifĉipoj, por antaŭenigi la altkvalitan disvolviĝon de la ĉina aŭtomobila industrio.
Propono 1: utiligi la avantaĝojn de regiona aglomerado, revivigi neuzatajn rimedojn, instigi kunfandiĝojn kaj akirojn, kaj akceli la konstruadon de inteligentaj fabrikoj
Pelita de nova rondo de tutmonda scienca kaj teknologia revolucio kaj industria reformo, la transformiĝo de la aŭtomobila industrio akceliĝis, kaj pliiĝo de investoj en projektojn de la aŭtomobila industrio ekfunkciis en multaj lokoj. Aŭtomobilaj entreprenoj akcelis sian deplojon en Ĉinio, kaj la ekzistanta kapacitskalo de la ĉina aŭtomobila industrio plue kreskas.
Tamen, kun la kreskanta akra merkata konkurenco, la utiligo de produktadkapacito montras disvolviĝan tendencon de pli fortaj kaj pli malfortaj, kaj la produktadkapacito en la regionoj, kie koncentriĝas avantaĝaj industrioj, alfrontas mankon. Tamen, granda nombro da fenomenoj de neaktiveco de produktadkapacito ankaŭ aperas en multaj lokoj, rezultante en la perdo de financoj, tero, talentoj kaj aliaj rimedoj, kio ne nur malhelpas la lokan ekonomian disvolviĝon, sed ankaŭ influas la altkvalitan disvolviĝon de la ĉina aŭtomobila industrio.
Tial, reprezentanto Wang Fengying sugestis:
1. Plena utiligo de la avantaĝoj de regiona aglomerado, plena utiligo de la ekzistanta produktokapacito, kaj vastigo kaj fortigo de la nacia aŭtomobilindustrio;
2. Kunordigi la disvolviĝon de neaktiva produktokapacito, instigi fuziojn kaj akirojn, kaj akceli la konstruadon de inteligentaj fabrikoj;
3. Plifortigi superrigardon kaj establi eliran mekanismon por eviti rimedan malŝparon;
4. Antaŭenigi duoblan cirkuladon enlandan kaj internacian, kaj instigi ĉinajn aŭto-entreprenojn "tutmondiĝi" por esplori transmarajn merkatojn.
Propono 2: plene utiligi la avantaĝojn de altnivela dezajno kaj antaŭenigi la aplikon de termika kontraŭforkuranta protektoteknologio por baterioj
En la lastaj jaroj, la problemo de la termika elĉerpiĝo de baterioj dum la uzo de novenergiaj veturiloj altiris vastan atenton. Datumoj montras, ke en 2021, la nombro de novenergiaj veturiloj en Ĉinio atingis 7.84 milionojn, kaj ĉirkaŭ 3000 fajroakcidentoj kaŭzitaj de novenergiaj veturiloj okazis tutlande. Inter ili, sekurecaj akcidentoj rilataj al baterioj konsistigas grandan proporcion.
Estas urĝe malhelpi la termikan forkurigon de baterioj kaj plibonigi la sekurecan funkciadon de la baterio. Nuntempe, matura teknologio por protekto kontraŭ termika forkurigo de baterioj estas enkondukita, sed pro manko de kompreno en la industrio, la reklamado kaj apliko de novaj teknologioj ne estas laŭ la atendoj; Uzantoj, kiuj aĉetis aŭtojn antaŭ la apero de rilataj teknologioj, ne povas ĝui la protekton de ĉi tiuj pintnivelaj sekurecaj teknologioj.
Tial, reprezentanto Wang Fengying sugestis:
1. Efektivigi altnivelan planadon je la nacia nivelo, antaŭenigi la aplikon de baterio-termika forkuranta protektoteknologio, kaj helpi ĝin fariĝi necesa konfiguracio por ke novenergiaj veturiloj forlasu la fabrikon;
2. Iom post iom efektivigi la teknologion de termika protekto kontraŭ forkurado por la norma baterio de la normaj novenergiaj veturiloj.
Propono 3: plibonigi la ĝeneralan aranĝon kaj antaŭenigi la rapidan disvolviĝon de la ĉina veturila ico-industrio
En la lastaj jaroj, la ŝtato atentis pli kaj pli la disvolviĝon de la duonkonduktaĵa industrio, kun senprecedenca subteno, kaj la ĉina duonkonduktaĵa industrio iom post iom ekbrulis. Tamen, pro la longa ciklo de esplorado kaj disvolviĝo, alta sojlo de dezajno kaj granda kapitalinvesto en veturilspecifaj ĉipoj, ĉinaj ĉip-entreprenoj havas malaltan pretecon produkti veturilspecifajn ĉipojn kaj ne sukcesas atingi sendependan kontrolon en ĉi tiu kampo.
Ekde 2021, pro diversaj faktoroj, okazis grava manko de ĉipoj en la aŭtomobila industrio, kio influis la disvolviĝon de la ĉina aŭtomobila industrio por fari pliajn sukcesojn.
Tial, reprezentanto Wang Fengying sugestis:
1. Prioritatigu la solvon de la problemo de "manko de kerno" mallongtempe;
2. Meztempe, plibonigi la industrian aranĝon kaj realigi sendependan kontrolon;
3. Krei longdaŭran mekanismon por la enkonduko kaj trejnado de industriaj talentoj por atingi longdaŭran daŭrigeblan disvolviĝon.
Pelita de la nova rondo de tutmonda scienca kaj teknologia revolucio kaj industria reformo, la ĉina aŭtomobila industrio akcelas sian transformiĝon al elektrizo, inteligenteco kaj interkonektado. Reprezentanto Wang Fengying, kune kun la evoluiga praktiko de Great Wall Motors, havas plenan komprenon pri la antaŭenrigardanta disvolviĝo de la industrio kaj prezentis kelkajn proponojn kaj sugestojn pri la altkvalita disvolviĝo de la ĉina aŭtomobila industrio, celante antaŭenigi la ĉinan aŭtomobilan industrion por kapti strategiajn ŝancojn, ordige solvi evoluajn obstaklojn, kaj krei sanan kaj daŭrigeblan industrian ekosistemon, kaj daŭre plibonigi la tutmondan konkurencivon de ĉinaj aŭtoj.
Afiŝtempo: 2-a de Julio, 2022